近日，伴随着“停锤”指令的发出，最后一根钢管桩稳稳嵌入预定位置，东营港区一突堤集装箱码头工程圆满完成528根钢管桩沉桩作业。钢管桩的顺利完工，标志着东营港集装箱码头工程取得阶段性胜利。

东营港区一突堤集装箱码头工程由东营市城建集团投资，中铁十四局、中交三航局联合体承建，工程开工以来在社会各界广泛关注下一直紧锣密鼓的推进着。

钢管桩沉桩是高桩码头施工中最重要的工序，其施工质量直接影响码头主体结构的使用寿命。鉴于本项目40%以上的钢管桩都是斜桩，打桩过程中要不断调整船舶的方向，同时也有碰桩的风险。钢管桩打设前，项目技术人员采用BIM软件进行三维模拟沉桩施工过程，合理规划沉桩顺序，避免碰桩，预防顶桩现象的发生。开始沉桩以来，项目部定期召开钢管桩施工调度会，对钢管桩的生产、运输、打设和检测进行协调，避免发生“桩等船”或“船等桩”的现象。为保证船舶能快速进出港口，设专人积极与海事、港调、交管等单位协调沟通，全方位保证施工船舶顺利到位。为保证施工进度，现场施工人员起早贪黑，与时间和天气赛跑。施工人员严格执行规范要求，水陆同时测量，保证每根钢管桩的精确度和贯入度，确保承载力符合要求。

在抢抓建设进度的同时，项目部牢固树立“生命至上，安全为天”的理念。在施工过程中，加强船舶管理，对施工船舶实施入场前准入制度；多次联合各参建单位组织开展防台防汛应急演练、船舶安全检查等活动；建立气象预报预警机制，时刻关注气象服务平台，监测现场风速、潮汐变化，及时向作业现场传达预警信息，做好恶劣天气的预警预报。

下一阶段，东营港一突堤集装箱码头项目全体员工将进一步聚焦项目建设主战场，打好重点项目攻坚战，强化现场管理，紧抓质量安全，狠抓进度，全面推进码头工程建设，为加快东营港结构调整、转型升级、优化港口功能奠定条件基础，对深入落实黄河流域生态保护和高质量发展战略具有重要作用。